近日，寶馬官方正式發(fā)布了國產寶馬i5(圖片)的官圖，新車外觀在全新寶馬5系的基礎上作出了細微的調整，加入了很多新能源的專屬標識，同時座椅也根據中國消費的習慣進行加長、加厚。另外，國產i5還提供了很多專屬選裝配置，整體配置相比海外版本更加豪華，我愿稱這臺國產i5為“小寶馬i7”。
據消息稱，國產全新寶馬5最快會在2024年1月正式在華晨寶馬大東工廠投產，而國產i5的具體投產時間仍有待官方后續(xù)公布。
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國產寶馬i5基本延續(xù)了全新寶馬5系的外觀，車頭的雙腎格柵并沒有像全新7系那樣巨型，相信國產i5的前臉設計應該會被廣大寶馬迷所接受。此外，用戶還能選裝“環(huán)形光耀”格柵輪廓燈，進一步加強辨識度。
新車在車頭雙腎格柵、輪圈、窗線等多個位置加入了磨砂金色的飾條進行點綴。另外，在經典的霍氏拐角處還配備了一個“5”字的LED燈，可以在車輛充電的時候進行呼吸閃爍。
內飾方面，國產i5采用了全新的家族化設計語言，豪華感和精致感兼?zhèn)?。新車配備了寶馬全新7系同款的三幅式方向盤，以及12.3英寸液晶儀表+14.9英寸觸控屏組成的曲面雙聯屏。
中控臺位置，新車配備了寶馬家族式的水晶方塊電子擋桿，以及水晶切割形狀的iDrive旋鈕，電子擋桿前方還配備了手機無線充電面板。除此之外，寶馬i5還將隱藏式空調出風口和氛圍燈光帶融合在一起，并且在副駕前面的木紋飾板上還加入了鎏金元素。不得不說，現在的寶馬新車內飾是越來越精致了。
另外，國產i5還將配備Bowers & Wilkins（寶華韋?。┉h(huán)繞式音響系統、帶后排獨立控制面板的四區(qū)自動獨立空調，前排座椅靠背還將配備漢字“五”的徽標，加強其作為國產車型的特殊身份。
值得注意的是，國產i5還有專屬選裝配置，后排車頂可以選裝寶馬7系同款的吊頂屏幕，該屏幕尺寸為31英寸，分辨率為8K，同時支持實時互聯。
動力方面，實現國產的寶馬i5或為eDrive40L和xDrive40L兩款車型。參考寶馬i5的海外版車型，eDrive 40版本配備最大功率340馬力的后置電機，零百加速時間6秒。海外的M60 xDrive版本則配備iX M60同款的雙電機四驅動力總成，系統最大功率601馬力，零百加速3.8秒。而國產i5 xDrive40L的雙電機動力總成，應該在動力方面相比海外的M60 xDrive有所削減。
編輯說：這臺國產寶馬i5的確帶來了不少驚喜，尤其是座艙里面的特供配置，如后排吊頂屏幕，副駕流金飾板等等。通過這些舉措，能看出寶馬對中國市場的重視，并且寶馬想以寶馬i5這款車型進一步加速寶馬在新能源方面的轉型。但是，目前國內消費者對于非新勢力的高端豪華純電轎車的接受程度還是比較一般，國產寶馬i5所承擔的壓力并不會小于國產寶馬i3，倘若能定一個合適的價格，將會大幅度增加消費者的接受度。
那么問題來了，你覺得這臺國產寶馬i5賣多少錢合適呢？
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